影響變量液壓泵使用壽命的因素有很多，除了泵本身的設計制造，泵相關部件的選擇(如聯軸器、濾油器等。)和試運行期間的操作也有關系。下面我們來了解一下。

　　1)聯軸器的選擇

　　變量液壓泵的傳動軸不能承受徑向力和軸向力，所以不允許在軸端直接安裝皮帶輪、齒輪和鏈輪。通常，驅動軸和泵傳動軸通過聯軸器連接。如果由于制造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配有偏差，離心力就會隨著泵速的提高而加大聯軸器的變形，從而加大離心力，造成惡性循環，產生振動和噪音，從而影響泵的使用壽命。此外，還有一些影響因素，如聯軸器銷子松動未及時緊固，橡膠圈未及時更換等。

　　2)聯軸器的裝配要求

　　剛性聯軸器兩軸同軸度誤差0.05mm;彈性聯軸器兩軸同軸度誤差小于等于0.1mm;兩軸的角度誤差小于1 ;傳動軸與泵端之間的距離應為5 ~ 10毫米。

　　3)液壓油箱的選擇

　　變量液壓泵中液壓油箱的主要作用是儲油、散熱、分離油中所含的空氣和消除泡沫。首先要考慮油箱的容量。一般移動設備的泵大流量為2 ~ 3倍，固定設備為3 ~ 4倍。其次，考慮油箱的油位。當系統的所有液壓缸伸出時，油箱的油位不得低于低油位，當液壓缸縮回時，油位不得高于高油位。后，考慮到油箱的結構，傳統油箱中的擋板不能沉淀污垢，所以要沿著油箱的縱軸安裝一個垂直擋板。在擋板的一端和油箱的端板之間有一個連接擋板兩側的空間。液壓泵的進油口和出油口布置在斷開端擋板的兩側，這樣進油口和回油口的距離遠，液壓油箱也有一定的散熱作用。

　　4)液壓油箱的安裝

　　根據安裝位置的不同，可分為頂裝、側裝和底裝。

　　頂置油箱將變量液壓泵等裝置安裝在上蓋板上，剛性好，結構緊湊，應用廣。此外，還可以在油箱外殼上鑄造散熱片，以增強冷卻效果，即提高液壓泵的使用壽命。

　　側裝式油箱是將變量液壓泵等設備安裝在油箱旁邊。雖然占地面積大，但安裝維護方便。通常用于系統流量和油箱容量較大的場合，尤其是一個油箱向多個液壓泵供油的場合。因為側油箱的油位高于液壓泵的吸油口，所以吸油效果好。下油箱是把液壓泵放在油箱下面，不僅安裝維修方便，還大大提高了變量液壓泵的吸入能力。